nouveau millejiste

salut ,

je possede un kawa 1000 J de 1984 ,transforme en cafe-racer ,et je viens vous rejoindre car je viens de terminer le montage mais j'ai des problemes de mise au point moteur : allumage et carburation .voila une tite photo

bienvenu à toi anthony tres jolie travail sur ta machine,dis nous tes problemes on pourras peut etre t'aider

probleme la moto tourne sur 2 pattes : controle cdi ok ,capteurs ok , controle des anti parasites : 10 kilo-ohms est ce normal ??
les bobines sont ok par rapport aux impedance donnees par la revue technique.bougies sont neuves , et quand je controle bougies sorties en les mettant a la masse une par une j'ai une etincelle tres faible . autre question : j'ai repeind mon cadre en epoxy , est ce que les fixations de bobines doivent etre a la masse , je sais que je ne pas meuler dessous ,cela peut etre une piste ???

mes anti parasite font 9.14 k ohm mais je ne pense pas que c'est ton probleme.il faudrait voir sur quelle paire de cylindre tu n'as plus d'allumage et inverser tes bobine et anti parasite pour voir si le probleme se deplace tes bobine doivent avoir de 1.8 à 2.8 ohm en primaire et 10.4 à 15.6 k ohm en secondaire fils anti parasite enlever,controle aussi ton alim bobine fil rouge + bat et fil vert ou noir a la masse,poste ta question dans la section reparation et je continuerai de chercher avec toi mais commence par ça

au fait ça serais sympas d'en savoir un peut plus sur toi (age ville etc)merci

Salut Anthony ,

Bienvenue sur le fortum , et bravo pour ton racer !
1000zj a raison , dis nous en plus sur toi et post des photos sur la page prévue avec des infos .
Pour tes soucis pareil ,va à la page on verra si on peut t'aider , mais j'ai une 'tite idée...

à bientôt

Phil

oui pardon , j'ai 37 ans et j'habite dans un petit village a 20 km de cherbourg dans la manche,
j'ai possede deja pas mal de sportives , triumph,suz,honda,yamaha et depuis environ 6 ans je me suis passionne plus pour les anciennes ,et notamment les cafe-racers ,
j'ai un honda 750 four k2 de 1974 qui est en attente de restauration ,mais il fonctionne tres bien tel qu'il est , j'ai ete voir la course de chimay en belgique l'annee derniere ,
j'ai eu aussi le 650 four de 1979 avec laquelle je suis alle au coupe moto legende a dijon mais je les revendu a cause d'un probleme de place dans le garage. et mon cafe racer sur base de kawa de 1000 J de 1984 , j'ai demarre les modifs il y a 5 ans, et je viens tout juste de finir ,reste la mise au point ...

joli boulot sur ton 1000J & bienvenue ici , j'espere que tu va pouvoir résoudre tes soucis

Salut anthony, bienvenu chez nous et n' hésite pas demander des conseils pour tes soucis d'allumage.

ok mais dans quelle section pour mes questions sur l'allumage ?

Sur le forum dans la rubrique "électricité"

anthony a écrit:

oui pardon , j'ai 37 ans et j'habite dans un petit village a 20 km de cherbourg dans la manche,
j'ai possede deja pas mal de sportives , triumph,suz,honda,yamaha et depuis environ 6 ans je me suis passionne plus pour les anciennes ,et notamment les cafe-racers ,
j'ai un honda 750 four k2 de 1974 qui est en attente de restauration ,mais il fonctionne tres bien tel qu'il est , j'ai ete voir la course de chimay en belgique l'annee derniere ,
j'ai eu aussi le 650 four de 1979 avec laquelle je suis alle au coupe moto legende a dijon mais je les revendu a cause d'un probleme de place dans le garage. et mon cafe racer sur base de kawa de 1000 J de 1984 , j'ai de marre les modifs il y a 5 ans, et je viens tout juste de finir ,reste la mise au point ...

SALUT a toi !! et bienvenu joli machine !! t' aurrais des tofs de ta bete depuis le debut des travaux??

Bienvenue à toi
Jolie machine , tu ne dois pas croiser la même à tous les coins de rue

oui c'est clair que j'ai volontairement concu une moto unique. pour les photos du debut de la restauration , j'ai deja poste tout sur un autre site , je vais vous mettre le
lien

merci ca fait plaisir , le cout est d'environ 5000 euros avec l'achat de la moto

Wouah , cest pas trop finalement , je pensais à plus ....
Tant mieux pour toi ...
Et ça motive à trouver des ficelles pour assouvir sa passion !

à bientôt

Phil

anthony

ta bécane est magnifique & je trouve le boulot superbe, je me permet juste une petite critique mais je trouve que la fourche inversée détonne un peu sur l'ensemble , mais c'est mon gout perso , chacun fait ce qu'il lui plait , plait comme dit la chanson .
& c'est un gars qui à 2 pieds gauche à la place des mains qui te dit ça , je suis admiratif voir jaloux

salut anthony

je me disais que j'avais deja vu cette bete la quelque part !!moi aussi je traine les pieds du cote de ce site . en touts les cas felicitation pour le boulot effectue !belle realisation

dan

merci pour vos encouragements

salut antony
joli boulot!! respects!
as tu resolut tes prob electriques ???

oui ca y est , la moto fonctionne tres bien , j'ai change les anti parasites et les fils de bougies , j'ai monte des ngk cr4